2026年3月28日，中联重科股份有限公司混凝土机械分公司的一则调价公告，再次搅动了中国行业的市场格局。公告明确指出，自4月1日起，上调全系列电动搅拌车售价，这是继三一泵路机械1月1日对混凝土机械产品实施3%-5%调价后，行业头部企业的又一次重要价格调整。短短三个月内，两大行业巨头先后官宣涨价，引发了行业内外的广泛热议，“涨价潮”是否即将席卷中国工程机械行业，成为了所有从业者关注的焦点。对于深耕全球市场的工程机械出口贸易公司而言，此次调价事件并非简单的价格波动，而是行业发展趋势的重要信号，如何理性看待调价背后的逻辑，如何应对调价带来的影响，如何抓住其中蕴含的机遇，成为当前亟待解决的重要课题。
首先，我们需要明确的是，中联重科与三一的调价，并非盲目跟风，而是基于行业发展现状与企业自身发展需求的理性选择，背后有着深刻的行业逻辑与市场背景。从行业层面来看，成本压力的持续叠加是此次调价的核心驱动力。2025年以来，全球原油市场供需失衡加剧，国际油价持续攀升，国内柴油价格同步大幅上涨，直接抬高了工程机械全行业的能源成本基线。工程机械是典型的能源密集型行业，挖掘机、装载机、起重机等核心设备，燃油成本占总运营成本的40%-60%，油价每上涨10%，单台20吨级挖机日均运营成本就增加百元以上。与此同时，钢材、铜、铝等基础原材料价格持续高位运行，动力电池、电机等核心零部件价格大幅上涨，进一步挤压了工程机械企业的利润空间。数据显示，2025年中国工程机械行业平均利润率同比下降2.3个百分点，成本压力已成为制约行业发展的重要因素。在此背景下，头部企业通过调价来传导成本压力，保障企业的可持续发展，是行业发展的必然选择。
从企业层面来看，电动化转型的持续推进与研发投入的不断增加，是此次调价的重要支撑。在全球“双碳”目标的引领下，环保政策日益严苛，工程机械电动化已成为行业转型的核心方向，电动搅拌车、电动挖掘机、电动装载机等产品的市场需求持续升温。中联重科、三一作为中国工程机械行业的龙头企业，始终走在电动化转型的前沿，持续加大研发投入，攻克核心技术，优化产品性能。三一专汽2025年电动工程车历史累计产量突破一万台大关，成为全球首家达成这一里程碑的企业，2026年1-2月，其电动工程车产量达到1500台，同比增长约30%，增长动能愈发强劲。中联重科也在电动搅拌车领域持续发力，推出多款适配全球不同市场需求的专用机型，研发投入的增加必然会体现在产品价格上。此次中联重科上调电动搅拌车售价，正是对研发投入、技术升级的合理回报，也是推动电动化产品持续发展的重要保障。
从市场层面来看，全球基建需求的复苏与出口市场的持续火爆，为企业调价提供了有利条件。2026年前两个月，我国工程机械产品出口额突破106.86亿美元，同比增长33.4%，各大洲出口全线飘红，非洲出口增幅达77%，大洋洲增幅50.6%，共建“一带一路”国家和地区出口达46.38亿美元，占总出口额43.4%，同比增长24.6%。东南亚、非洲等新兴市场的基建投资持续加码，对混凝土机械、挖掘机等产品的需求持续激增，中国设备凭借过硬的品质、高性价比与强劲的交付能力，在全球市场占据了重要地位。出口市场的强劲需求，使得国内工程机械企业订单饱满，产能趋于紧张，企业拥有了一定的调价话语权，这也为头部企业的价格调整提供了市场基础。同时，从股市表现来看，2026年4月1日，工程机械板块整体表现强劲，三一重工、中联重科等头部企业股价均出现上涨，其中三一重工涨跌幅达5.62%，中联重科涨跌幅达3.37%，市场对工程机械行业的发展前景保持乐观，也为企业调价提供了信心支撑。
对于工程机械出口贸易公司而言，头部企业的调价，既带来了一定的挑战，也蕴含着巨大的发展机遇。从挑战来看，产品价格的上调，可能会在短期内削弱中国工程机械在国际市场的价格竞争力，尤其是在与欧美、日韩等国际品牌的竞争中，价格优势可能会有所弱化。部分新兴市场的客户对价格较为敏感，调价可能会导致部分订单流失，给外贸企业的订单获取与客户维护带来一定压力。此外，若后续更多工程机械企业跟进调价，将进一步增加外贸企业的采购成本与运营难度，对企业的盈利能力带来考验。同时，油价高涨带来的运营成本上升，也会间接影响海外客户的采购意愿，给外贸出口带来额外压力。
但从机遇来看，此次调价也为外贸企业的转型升级提供了契机。首先，头部企业的调价，能够推动行业淘汰落后产能，规范市场竞争秩序，减少低质低价的恶性竞争，从而提升中国工程机械在全球市场的整体竞争力。对于外贸企业而言，这意味着可以减少低端产品的同质化竞争，重点推广高附加值、高技术含量的产品，提升出口产品的盈利水平。其次，调价背后是企业对技术升级与品质提升的追求，外贸企业可以借此机会，加强与头部企业的合作，聚焦电动化、智能化等高附加值产品的出口，开拓欧洲、大洋洲等高端市场，摆脱对低价产品的依赖，实现产品结构的优化升级。三一专汽电动工程车成功打入标准严苛的欧洲市场，且在东南亚、南美等地持续畅销，就是高端化、国际化发展的成功案例。最后，此次调价也倒逼外贸企业加强自身能力建设，优化供应链管理，提升成本控制能力与服务水平，通过精细化运营，应对价格波动带来的影响，增强企业的核心竞争力。
面对此次调价事件，工程机械出口贸易公司应理性看待，主动作为，采取针对性的应对策略，实现破局突围。首先，要加强市场调研，深入分析调价对不同市场、不同客户的影响，精准定位客户需求，制定差异化的出口策略。对于价格敏感型客户，可重点推荐性价比高的中端产品，同时做好价格解释工作，结合产品的品质优势、技术优势与服务优势，争取客户的理解与支持；对于高端客户，可重点推广电动化、智能化等高附加值产品，突出产品的技术优势与环保优势，提升产品的价格接受度。
其次，要加强与上游生产企业的沟通对接，建立长期稳定的合作关系，及时了解价格调整的具体细节、后续走势与产能情况，合理规划采购计划，锁定采购成本，减少价格波动带来的影响。同时，可与生产企业协商，争取更优惠的采购政策与支持，提升自身的盈利空间。此外，还要密切关注行业动态，及时掌握其他企业的价格调整情况，提前做好应对准备，避免陷入被动。
再次，要优化产品出口结构，加大对电动化、智能化等高附加值产品的推广力度，重点开拓欧洲、大洋洲等高端市场，提升产品的附加值与盈利水平。同时，要加强海外市场的本土化布局，完善海外服务体系，提升服务质量，为客户提供安装调试、维修保养、技术培训等全生命周期服务，增强客户粘性，降低价格波动对订单的影响。借助全球高油价契机，大力推广电动化设备，放大中国工程机械的电动化技术与产业链优势，扩大海外市场份额。
最后，要加强自身能力建设，优化供应链管理，提升成本控制能力与运营效率，通过精细化运营，降低运营成本，抵消部分价格上涨带来的压力。同时，要加强人才培养，提升员工的专业素养与业务能力，增强企业的市场研判能力与应对风险的能力，为企业的长期发展奠定坚实基础。
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