广东东莞新沙港近期完成大规模电动重卡集港装运,近 900 台新能源重卡有序登船出海。据港口工作人员介绍,该批次订单体量,达到国内新能源牵引车单次出口规模新高。福田汽车持续加快东南亚电动商用车布局,同步联合特来电落地港口、物流节点充电场站项目,形成整车配套充电一体化出海方案。
当下全球低碳发展进程持续推进,国内新能源车辆出口迎来高速增长阶段,新能源重型商用车海外市场增量表现亮眼,各大车企大批量整车发运海外的项目接连落地。
广东东莞新沙港近期完成大规模电动重卡集港装运,近 900 台新能源重卡有序登船出海。据港口工作人员介绍,该批次订单体量,达到国内新能源牵引车单次出口规模新高。福田汽车持续加快东南亚电动商用车布局,同步联合特来电落地港口、物流节点充电场站项目,形成整车配套充电一体化出海方案。
国内生产端订单需求火热,长沙三一重卡生产基地多条生产线全天候满负荷生产。相关负责人透露,本年度 1 至 6 月海外订单产量同比提升 80%,6 月单月涨幅达 120%,订单规模创下阶段性新高。 三一电动重卡传统出口市场覆盖亚太、南美、非洲区域,同时顺利完成土耳其、澳大利亚、德国市场电动重卡首次出口,高端海外市场渠道持续拓宽。海关相关数据显示,2025 年全国新能源牵引车全年出口总量为 877 台,本次三一单笔 883 台海外订单出货量,基本持平去年全年行业出口总量。除此之外,中国重汽、上汽红岩、徐工、一汽解放等多家车企,均斩获千台级别海外批量采购订单。
整车大规模出海,同步带动大功率充电设备对外出口需求上涨。海外矿山、港口、物流园区对兆瓦级重卡超充站需求旺盛,特来电、盛弘电气、星星充电、道通科技、华为数字能源等拥有自研技术、国际认证与海外服务能力的充电设备企业,跟随整车配套同步出海供货。
海外物流、矿山企业选择国产电动重卡优势显著:车辆日均可节省燃油成本约 215 美元,两年节约开支即可覆盖整车采购成本;车辆三电防护、防腐重载性能适配矿山、港口严苛作业环境,车企还可配套提供整车加风光储充一体化综合方案,是传统海外燃油重卡品牌难以比拟的核心优势。
依托多年国际贸易实操经验与深厚的重型设备、行业储备,我们可高效承接海外客户采购需求,完成询盘对接至订单交付全流程出口服务,货物可顺畅发往全球各地。 团队人员具备国际化视野,掌握英、西、俄、阿、法多门外语,快速响应不同国家客户需求;长期与各大正规制造厂商建立稳定合作,所有供货均为原厂全新正品,报价具备市场竞争力。 物流渠道覆盖海运、空运、铁路、公路多种运输方式,保障货物按时交付;配套完善售后体系,包含整车一年质保、原厂备件供给、设备安装运维、技术培训与咨询服务,搭配标准化客户服务及品控体系,适配各类海外项目采购需求。
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