国产汽车扬帆南美，新能源车型成出口主力

近日凌晨，滚装船 “维京卡瑞娜” 号从厦门远海码头启航，船上装载 4179 辆国产汽车，驶向巴西巴拉那瓜港。其中新能源汽车共计 3679 台，占比接近九成。

据厦门海事局统计，今年前 7 个月，仅厦门港外运的新能源汽车总量就已超 3.6 万台，较去年同期增长约 80%，南美市场正成为国产新能源汽车重要的海外输出地。

巴西相关进口关税政策持续调整，在比亚迪、长城等品牌巴西本土工厂产能充分释放前，国内车企抢抓市场窗口期，扩大整车出口，稳固当地市场份额。本次运输选用专业滚装船 “维京卡瑞娜”，为最大化船舱装载效率，车辆在设计阶段就对车身宽、高等参数进行严格考量，海外市场需求也反向影响国内同平台新车型的尺寸规划。

南美当地充电基础设施尚不完善，充电桩布局不及国内。国产插电混动产品凭借大容量油箱与长续航电池组合的技术优势，很好适配当地使用环境，相较传统燃油车型具备突出竞争力。近九成的新能源占比，也反映出中国汽车品牌海外形象的转变，不再局限于传统燃油车、皮卡品类，依靠智能座舱、成熟三电技术与混合动力系统，在海外市场建立起新的竞争优势。

随着南美市场对新能源车辆需求持续走高，高效可靠的跨境供应链服务，成为国产汽车出海的重要助力。，是来自中国值得信赖的国际贸易合作伙伴，拥有丰富的车辆与重型设备外贸实操经验，可承接海外客户从询盘对接、商务磋商到合同履约的全流程业务，保障产品顺利出口至全球多个国家及地区。

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