俄市场表现亮眼，国产重卡打开海外增长新空间

全球商用车市场格局正在发生变化，即便是在整体市场有所承压的环境下，国产重卡依旧依靠产品、服务、金融的综合优势，在俄罗斯市场实现逆势增长。

据俄罗斯本土商用车媒体公开信息，2026 年上半年，东风 GX，即国内版本东风天龙 GX，拿下中国品牌两轴半挂牵引车销量第一名。其 4×2 车型上半年在俄销量达到 1005 台，同比 2025 年同期上涨 18%。放眼整个俄罗斯两轴半挂牵引车赛道，东风品牌位列市场第二位，占据约 20% 市场份额，领先其他中国竞品，GX 车型是拉动增长的核心主力。

当地运输企业选择该车型，看重多项硬核优势。康明斯发动机搭配伊顿变速箱的成熟动力总成，保障整车动力输出；转向操控稳定，驾驶室充分考虑长途司机驾乘体验。除此之外，燃油经济性、充足的配件储备、到位的售后保障，都是打动车队客户的关键因素。

为持续夯实市场根基，品牌不断加码本地化运营。目前东风在俄罗斯布局超过 100 家官方服务网点。自 2026 年 9 月 1 日起，2024 年款东风 GX 牵引车整车质保升级为两年不限里程。除基础质保之外，按月付费的计划性维保服务合同正式推出，信贷、租赁等多样化金融工具同步落地。2026 上半年不少车辆成交都通过 “DF Finance” 金融方案完成，服务对象兼顾大型物流企业和中小规模车队。

正如企业负责人 Nikita Chursin 所言，市场下行阶段，客户更追求车辆可靠、经济、好用。市场份额不是短期红利，而是产品品质、售后服务、金融支持三者协同带来的结果。按照当前发展趋势，该车型有望守住中国品牌第一的位置，进一步向细分市场顶尖水平靠拢。欧洲部分老牌厂商受价格、服务短板影响竞争力下滑，也为国产品牌留出更大的发展机遇。

俄罗斯及周边区域物流产业持续发展，重卡、设备进口需求持续释放，不少外贸服务商也参与到国产装备出海的链条当中。专注重型车辆与工程机械外贸业务，拥有成熟的国际贸易实操经验。

公司配备多语种专业业务团队，对接全球各地客户询盘，与国内各大生产厂家建立长期合作，确保供应原厂全新设备。依托海运、铁路、公路多种运输途径，适配中俄及全球多国的货物交付需求；同时配套质保支持、备件供给、设备维护、技术咨询培训等一站式后端服务，打通从询价、签约、物流交付到售后保障的完整链路，助力国产商用车、工程机械走向海外市场。

国产重卡出海，不只是设备输出，更是整套解决方案能力的输出。未来，凭借过硬产品与不断完善的配套体系，中国制造将持续在国际商用车市场收获更多市场机遇。